本报告梳理了基于利益最大化的传统理性决策模式和基于行为经济学的“语境”决......
韩国交通部门的碳排放量仍在上升，其排放占比超过韩国排放总量的16%[1]。气候透明组织指出韩国的客货运输都需要加快脱碳步伐，建议韩国到2035年新车销售应该全部为零排放汽车[2]。韩国应对气候变化的中期目标（2030年之前）对于韩国电动汽车的发展方向有很大的引领作用，也提出了......
医疗健康部门在达到碳中和的同时需要作为引领者，以公共健康为中心，带动社会其他行业去减少碳排量。......
为了保护生物多样性、推动社会经济可持续发展以应对气候变化带来的诸多问题，欧盟在一揽子“绿色新政”（Green Deal）政策措施中设定了有机农业的发展目标，即“有机农业占农业总用地的比例从2019年的8.5%提高到2030年的25%”（增幅近200%）。......
从经济学的角度来看，人类生产生活带来的温室气体排放（简称碳排放）是典型的全球公共品，对这一长期收益为负、当下已经凸显其灾难性影响的公共品管理是一个巨大的公共决策挑战。主要挑战之一即如何将碳排放的成本和收益内化到市场经济的长期决策框架和过程当中（碳排放导致的气候变化是一个长期的......
在新冠疫情的影响下，全球各国政府在全力抗击疫情的同时，也意识到了气候变化对人类健康和经济发展的巨大影响。疫情迫使医疗健康部门加快了改变的脚步，也提醒了的预备灾害准备中的不足，其中突显了低收入人群面对灾害中受到更大的冲击的问题。与此同时，各国政府也意识到对新冠疫情恢复的投资也是一个......
7月14日，欧盟委员会(European Commission)提出“Fit for 55 Package”一揽子应对气候变化的提案，旨在确保到2030年欧盟温室气体净排放量与1990年的水平相比减少55%，并到2050年实现气候中和的目标。其中欧盟碳边境调整机制（Carbon ......
美国拜登政府在2021年4月22-23日召开的“领导人气候峰会”（Leader's Climate Summit）的第一天公布了其新的气候变化《巴黎议定书》国家自主贡献目标：温室气体净排放到2030年比2005年水平减少50-52%。......
拜登作为美国历史上就职时年龄最大的总统，上任伊始的各种动作显示出他在筹备政权交接时已对将要推出的各种施政方案成竹在胸。入主白宫不到十天，拜登就已经颁布了数十项行政指令，其中就包括外界关注度较高的气候变化相关指令。......
中国提出2030前达峰与2060前碳中和这一新气候目标不仅是应对气候变化的产物，也是在面临复杂的国内外政治、经济形势下作出的战略决策。......
在新冠疫情的冲击下，美国的环保政策又会走向何方，值得人们关注。......
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